

Miután már a második negyedév is magas fuvararánnyal ért véget, ez a tendencia Európa legnagyobb szolgáltatójánál, a TimoCom-nál fuvarcsúccsal folytatódott 2017. harmadik negyedévében. A szövetségi statisztikai hivatal szerint Németország csak júliusban nyolc százalékkal többet exportált, mint az előző év azonos időszakában. Mindkét indikátor egyre erősebb és növekedésben lévő gazdaságra utal, amelyben a fuvarozási szakma is profitál a növekedésből. A következmény: egyre több szabad kapacitásra van szükség, de azok szűkösen állnak rendelkezésre. 


  


Nyáron több a fuvar 


A fuvarok aránya júliusban júniushoz képest minimálisan, 76 százalékról 71 százalékra csökkent. Ha a fuvarok és rakterek optimális, kiegyenlített arányából indulunk ki (50:50), ebben a hónapban jelentős túlsúlyban volt a fuvarmennyiség. Az előző évekkel összehasonlítva a fuvarok aránya idén jóval magasabb szinten állt (2015: 51%, 2016: 54%). A szép nyári hónapok gyakran a kereslet élénkülését hozzák. De a gazdaság teljesítménye alapján összességében is rendkívül sok európai megrendelő keresett megfelelő rakteret. 


  


A fuvarok és a rakterek aránya augusztusban 65:35 volt. A fuvarmennyiség az előző hónaphoz képest 6 százalékponttal esett, de a fuvarok aránya még mindig jóval meghaladta a rendelkezésre álló raktér-mennyiséget. Az előző évekhez képest is jóval több fuvar volt elérhető (2015: 45%, 2016: 51%). A DIW gazdaságkutató intézet konjunktúra-barométere szerint augusztusban az index 106 ponton állt, ismét jóval a 100 pontos határ fölött. A konjunktúra-barométer ezzel a német gazdaság erőteljes növekedését jelzi, még magasabb szinten, mint a II. negyedévben. 


  


A májusi helyzethez hasonlóan szeptember 78 százalékos fuvararánnyal, új történelmi csúccsal okozott meglepetést, és ezzel eldördült az arany őszt megnyitó startlövés. A fuvarok aránya ennek következtében az előző éveket is jelentősen meghaladta (2015: 52%, 2016: 61%). A TimoCom szóvivője, Gunnar Gburek így magyarázza a lehetséges okokat: „A konjunktúra-adatok Európában sok helyütt optimizmusra adnak okot. Szabadságolási időszak volt, az emberek sokat utaztak és többet fogyasztottak. Ez élénkítette a fuvarozási szakmát, ugyanakkor még jobban rámutatott a már most is meglévő sofőrhiányra.“ 


  


Fuvarokban bővelkedő év végi kilátások 


Gburek pozitívan tekint az év utolsó negyedévére, de olyan fejleményeket is lát a fuvarozási piacon, amelyeket komolyan kell venni: „A nagy fuvarmennyiség a fuvarozási szolgáltatók számára előny. Nagyobb mozgásterük van arra, hogy megfelelő árakat érjenek el. Tendenciájában minden egy erőteljes gazdasági növekedés mellett szól, másfelől a felmerülő munkát el is kell tudni végezni, mivel különben lelassul a növekedés.“ 


  


A TimoCom-nál tehát azt feltételezik, hogy továbbra is fennmarad a fuvarok és a rendelkezésre álló raktér közötti egyensúlyhiány. 


  


További információk a TimoCom-ról és a fuvarpiaci barométerről: www.timocom.hu