Blog

Mikor érik el az országok ismét a 2019-es szintet? A GDP alakulása 2019-2021 között a koronavírus-járvány hatására A 2020-as koronavírus-járvány vitathatatlanul hatással volt a világgazdaságra. Hatását a világ összes pontján megérezték az...

Milyen következményekkel járna Nagy-Britannia szabályozatlan kilépése az áruszállítás tekintetében? Már csak hat hét van hátra: még ha jelenlegi fejlemények alapján van is remény az utolsó pillanatban kötött megállapodásra, továbbra sem zárható...

Digitális átalakulás logisztikai vállalatoknak A koronavírus elősegítette a digitalizációt, mivel a vírus következtében egész Magyarországon rendkívül rövid idő alatt megvalósult, és részben társadalmi megalapozottságot is nyert a digitális...

A magyar EKÁER rendszer változásai 2015 és 2021 között Az EKÁER, azaz az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer 2015-ös bevezetése óta már többször változott. 2021 januárjától pedig ismét változások lépnek életbe, de ellentétben a...

A koronavírus-járvány kezdete és azonnali hatásai Miközben a világ 2019/2020 szilveszterét még a megszokott módon ünnepelte, egy súlyosan fertőző légúti betegség miatt a háttérben megszólaltak a vészharangok. 2019 december 31-én a WHO kínai...

Soha nem látott mennyiségű fuvar 2020 harmadik negyedévében Júliustól szeptemberig jelentős növekedés volt az európai közúti áruszállításban. A TIMOCOM fuvarpiaci barométerében szereplő 2020 harmadik negyedévi fuvarajánlatok kiegyenlítették a...

Milyen hatásai vannak a mobilitási csomagnak a kelet-európai fuvarozási vállalatokra? Megszavazták a szállítmányozás reformját célzó törvényjavaslatot 2020 július elején az Európai Parlament brüsszeli plenáris ülésén elfogadta a régóta húzódó és...

TIMOCOM otthon, home office-ban A TIMOCOM most lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy az intelligens logisztikai rendszert térítésmentesen használják, függetlenül a helyétől. Számos helyen az ellátási láncok óriási szenvedést mutatnak a...